MONTE O CARRO: EK

Bem...
Depois de um papo com Éder e Dash no msn decidi começa esse tópico que já estava afim de fazer...
Como o motivo foi sobre o EK então ele vai ser o teste...
Vamos la...

Civic 1.6 VTI Hatch 16v Gasolina 2P Manual - 1996 -Webmotors = R$ 18k

Capô de Carbono - http://www.spoonsports.us/ProductDetails.asp?ProductCode=60100-EKA-000 = US$ 1.307 = R$ 2.339

Aerofólio de Carbono - http://www.spoonsports.us/ProductDetails.asp?ProductCode=68800-EKA-000 = US$475 = R$ 850

Retrovisorde Carbono - http://www.spoonsports.us/ProductDetails.asp?ProductCode=76200-EK4-000 = US$420 = R$751

Suspensão - http://www.spoonsports.us/ProductDetails.asp?ProductCode=51600-EK9-G20 = US$3.100 = R$5549

To indo viaja agora dai vo dxa issu ai já...dpois completo com + coisas q vi...é q to com pressa...
Qlqr coisa vejam : http://www.spoonsports.us/default.asp

Obs: Dólar 1,79

woow
uma grana ein
,mais da pra ir fazendo aos poucos
eu me contentaria com o cabeçote vira e escape ja ..
e o capo vai...

Mano, pra pegar um EK, eu ja vou falar o q eu faria.
1-Suspensão de competição, pra deixar o carro baixo
2-Engine Swap com um Integra
3-Turbina+Intercooler
4-Freios boms
5-Rodas bonitas pra deixar o carro com um visual legal.
Tai

Cara, qual EK você vai pegar? Posta ele ai também. ^^
Aquele EK do Web motors que você mostrou não é VTi, é um LX (o cabeçote dele é SOHC) e estava custando 13 mil. Pensei que você fosse pegar ele...

Pelo visto você faz questão de VTi. EK já é difícil de achar aqui no Brasil, EK com cabeçote duplo então...
Por esse motivo, uma sugestão: prefira mexer num EG. Há muitos deles a venda, isso te abre várias possibilidades como escolha de cor, escolha de preços, escolher um com a funilaria/estrutura/mecânica boa ou ruim, etc.

Defina melhor as prioridades, antes de pensar em retrovisor e aerofólio, veja rodas, freios e pneus (de preferência a Pirelli Potenza pra cima, se você for fuçar o carro).
Lembre-se também de reforço para a carroceria caso você for fuçar o motor.

Um abraço.

ñ entendi direito, seria postar um carro com preço e tudo e tb as peças? tou confuso...

kmaru escreveu:ñ entendi direito, seria postar um carro com preço e tudo e tb as peças? tou confuso...

Realmente não ficou claro. Tipo, ele quer montar um carro pra ele, e nesse tópico nós iríamos ajudá-lo a escolher e fazer as coisas. ^^

Nuam, tipo, ele quer montar carros sem o intuito de comprar, soh pra passatempo mesmo.

EK no Brasil é só o EK4 que é o VTi.
EK9 é o Type R.

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/honda-civic-1.6-vti-hatch-16v-gasolina-2p-manual/5781137/detalhe.wm
http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/honda-civic-1.6-vti-hatch-16v-gasolina-2p-manual/5627792/detalhe.wm

Kenji³ escreveu:EK no Brasil é só o EK4 que é o VTi.
EK9 é o Type R.

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/honda-civic-1.6-vti-hatch-16v-gasolina-2p-manual/5781137/detalhe.wm
http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/honda-civic-1.6-vti-hatch-16v-gasolina-2p-manual/5627792/detalhe.wm

Ele me mostrou um EK hatch LX ano 96 vendendo aqui. Motor SOHC de 107 cv e 14.3 kgm de torque.

EDIT: ta aí -.-
http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/honda-civic-1.6-lx-hatch-16v-gasolina-2p-automatico/5244338/detalhe.wm

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/subaru-impreza-2.0-gl-sedan-4x4-16v-gasolina-4p-manual/5829486/detalhe.wm

po, eu amei esse EK com essa frente modificada aki:
http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/honda-civic-1.6-vti-hatch-16v-gasolina-2p-manual/5811219/detalhe.wm
alem de as rodas, a traseira e a cor estarem no ponto ^.^

Sabia q alguém ia postar um GC... ele merece um tópico!

Esse último VTI está transformado, q frente é essa? Mas ficou bonito.

O bom é q o EK é q tem mtos kit prontos, só comprar no ebay.

o cara pôs a frente do civic 2001, fiko show xD

mano, sabe como é, né...
é uma barra de garoto no mesmo preço de uma caixa de torblerone ao leite...

Po, o cara pegou a frente do Civic 2001, q eh carro de velho(e é o carro do meu avô, naum por acaso) e botou num EK VTi!Frente original é melhor, apesar de serem muito parecidas oO
Ou tava pensando aki, se pegasse um Celta e botasse um 1.8 ou 2.0 nele, ele ia virar um foguete mano!

/\ só o 1.6 de Corsa GSi já basta, e vai ser mais fácil para montar tbm.

Mas a Spoon colocava o para-choque do Civic sedan e ficava mais bonito. hahhahaha

Frente original

O Celta já é um 'curisco' com o motor 1.4...

O que me irrita é isso: há potencial para as montadoras brasileiras fazerem ótimos hot hatches, mas elas não estão nem aí.

Já pensou um Celta stock com 140 cavalos do 2.0 atual do Vectra?

Ou pelo menos, um 1.4 com um tubo pequeno..

Cara, pra q 140 cvs, pro Celta, 100 jah basta.
Mas se a GM quizesse, poderia fazer tbm um Astra 2.4 GSi, pois aki na Argentina vende(vi um em SC)
Imagina tbm um Uno com motor 1.6 de Marea, de 106 cvs.

sim, um uno/celta com um motor acima de 1.6 16v ia ficar muito interessante o.o...

O prob é q a suspensão do Uno não é lá grande coisa...

O 1.6 16v do Corsa GSi tem a msm base do 1.0 e 1.4, então ia ser quase plug & play...hahahahaha



http://www.webmotors.com.br/webmotors/Compra/carrosDetalheDescricaoVeiculo/carros-detalhe-descricao-veiculo.aspx?cod=6066798&tipo=U&atm_or=1&atm_kw=7779431744659684391

sim... familia 1, né...

Eu pegaria esse aqui,é claro que com uma outra suspensão,e um pouco mais alta que essa,escapes novos de competição,rodas novas,pneus novos,e retrovisores novos.
ek9 tá longe daqui!

celta é assim

motor 1.6 , cabeçote 1.4 não roletado e o resto num posso contar..

e sobre o uno.. a cilindrada do sevel 12v chega até 1.9... faça as contas...