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Recall Stilo

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Mensagem por motoyuki Qua Mar 10, 2010 4:12 am

Lembra daqueles casos de problema no cubo da roda traseira do Stilo? A justiça declarou q a FIAT é culpada e deve fazer um recall para consertar o problema.

"Assim, a Justiça declara que a Fiat tem que convocar um recall em todas as unidades do Fiat Stilo produzidas após Abril de 2004. O recall vai consistir da substituição do cubo da roda por um cubo feito em aço forjado.

Mais de 11 mil unidades do Stilo foram vendidas para pessoas física e jurídica. Os 30 acidentes registrados provocaram entre ferimentos, a morte de oito pessoas entre 2007 e 2008.

Além disso, a Fiat tomou uma multa de R$3 milhões por ter afirmado não haver defeito nos cubos de roda e não declarar o recall do Stilo. A Justiça entendeu que a montadora agiu de má fé ao colocar em risco a vida dos consumidores.

A Fiat ainda pode receber outra multa do Procon – SP, que instaurou um inquérito declarando que o Stilo foi introduzido no mercado, sendo um produto com alto grau de periculosidade devido ao seu defeito.

Essa multa do Procon – SP pode variar entre R$200 e R$3 milhões. Ou seja, se levar pena máxima, a Fiat terá de pagar R$6 milhões apenas em multas.

Sem duvida, essa medida vai mudar a postura das demais montadoras, que agora terão de ficar bastante atentas aos defeitos que coloquem em risco a vida dos consumidores. "

http://www.noticiasautomotivas.com.br/fiat-stilo-justica-declara-recall-do-modelo-e-montadora-leva-multa-de-r3-milhoes/
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Mensagem por Éder Qua Mar 10, 2010 7:40 am

Tenso isso, ainda mais no Stilo né, que teoricamente deveria de ser um carro melhor, digamos assim...
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Mensagem por Deph Qua Mar 10, 2010 12:29 pm

Fiat fazendo cagada... por iss que eu digo FIAT e uma coisa FIATB e outra..... mesma coisa pra GMB/OPELB VWB FORDB...
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Mensagem por Skyline7 Qua Mar 10, 2010 1:45 pm

Eu gosto da Fiat...
Mas esse episodio eh uma vergonha, como q eles mesmo sabendo desse problema grave ignoram e fingem q nada ta acontecendo.
Eh oq eu falo pro meu pai, toda hora aparece recall da toyota, nissan, honda, mercedes, hyundai, volvo (dessa tem direto) e essas marcas de carro importado ai ele diz: como q um carro desses pode ter esse tipo de problema? E eu sempre respondo: acontece q todos os carros tem os seus problemas, mas umas marcas fazem o recall e se preocupam com os clientes, outras não, mesmo sendo obrigadas...
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Mensagem por Deph Qua Mar 10, 2010 4:33 pm

A VWB com a guilhotina de dedo e agora FIAT com a roda que sai .
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Mensagem por motoyuki Qua Mar 10, 2010 5:41 pm

Postei aqui pq esse prob é sério msm. Mais foda que aquele pneu das Explorers que explodiam. Talvez pior até que o acelerador do Corolla.

Imagina vc na estrada e a roda sai?
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Mensagem por Skyline7 Qua Mar 10, 2010 8:01 pm

mas o pior eh q no caso da toyota ocorreu com muito mais carros, stilo quase n vende aki no brasil
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Mensagem por JulioCMO Qua Mar 10, 2010 8:34 pm

O Stilo está saindo esse ano de linha num é ?Se não me engano o Bravo vai entrar no 2º semestre desse ano mas enquanto isso eu vou no Punto de olhos fechados,foi a época do Stilo e Vectra husaauhsashauhsasas

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Mensagem por motoyuki Qua Mar 10, 2010 8:54 pm

Em termos de casos, acho não muda mto não. Mas a Toyota tem que arrumar um número bem maior pq o Stilo não é o carro mais vendido do mundo.

Astra Advantage tá aí, e vendendo bem. Acho q o Stilo fica um bom tempo ainda.


Última edição por motoyuki em Qua Mar 10, 2010 8:56 pm, editado 1 vez(es)
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Mensagem por Deph Qua Mar 10, 2010 8:55 pm

Complicado comprar carro zero no brasil.
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Mensagem por Deph Qua Mar 10, 2010 8:56 pm

stilo 1.8 e muito manco ,da dó na estrada ...
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Mensagem por JulioCMO Qua Mar 10, 2010 9:01 pm

Deph escreveu:stilo 1.8 e muito manco ,da dó na estrada ...

Wanna Go Fast ? Go Ford ! kkkkkkkkkkkkkk

Tadinho do Stilo,foi um carrinho legal por um bom tempo.Hoje eu tenho a mesma dó do Astra,virou puramente carro de frota de taxi =/
Tanto ele como o Astra (ou toda linha GM ?) estão totalmente defasados,vivendo dos anos 90,coisa que pode ser boa pra eles mas péssima pra gente.O Agile está começando a mudar isso,um carrinho muito interessante na versão LTZ.Agora,parece que hatches médios vão ser a soberania no Brasil,até a Toyota está investindo com o Auris (o que pra mim é um Corolla Runx X Aero)

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Mensagem por motoyuki Qua Mar 10, 2010 9:23 pm

O caso da GM é triste msm. Ela só vive da imagem da época do Omega.

Mas FIAT nem tanto, ela é uma das que mais lança produtos. Td bem q ela aproveita o projeto de outros carros mas não e como a VW GM.
A Ford é a q mais investe das 4 tradicionais.
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Mensagem por Vitor Leite Qua Mar 10, 2010 10:04 pm

me deixe com meu chevrolet defasado que pelo menos não me deixa na mão ¬¬
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Mensagem por Skyline7 Qua Mar 10, 2010 11:12 pm

motoyuki escreveu:O caso da GM é triste msm. Ela só vive da imagem da época do Omega.

Mas FIAT nem tanto, ela é uma das que mais lança produtos. Td bem q ela aproveita o projeto de outros carros mas não e como a VW GM.
A Ford é a q mais investe das 4 tradicionais.
Pra mim a ford eh a q menos investe, e quando investe, investe mal >.>
Ford ka pra mim jah era ridiculo de feio, conseguiram a façanha de piorar o carro.
Ford fiesta antes da ultima reestilização eu axo q era bem mais bonito, a frente atual eh mt estranha.
O unico carro da ford do brasil q eu axo foda e teria seria o novo focus.
Concordo com oq disse sobre a fiat, pra mim a fiat eh a q mais lança novos produtos ou reestiliza; Dos fiat soh mille, doblo e linha adventure q eu n curto
Aos VW nao sou mt chegado;
Tb axo q a GM vive da imagem do passado e axo q eh otra que n vejo investir e quando investe, investe mal =X
celta e corsa ate q são bonitos, mas bonitos pra 5 anos atrás, jah ta na hora de mudar de cara
vectra e astra tb, bonitos pra 5 anos atras
Agile? botaram a frente de um carro de porte grande num popular No
e investiram em itens inuteis de serie como piloto automatico, painel bonito, computador de bordo mas como a 4rodas disse no teste, pecaram em detalhes básicos de acabamento e projeto =S
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Mensagem por JulioCMO Qua Mar 10, 2010 11:33 pm

Mas o Agile não é popular...é um hatch premium xD O acabamento e a lista de opcionais está ao nível do Astra,por isso a comparação entre os dois,inclusive com o Meriva,é frequentemente usado por revistas.O estranho é que ele realmente é um popular lá fora (assim como 500,Golf,Focus,bla bla bla,etc) mas aqui é um Premium acima do Punto (vai entender...)

Aquele Ford Ka foi uma lástima,embora tenha dado certíssimo pois usa a base confiável do antigo Fiesta Street,só faltou dar um acabamento melhor no carro,parece que foi mal feito,detalhes que nunca poderiam ter passado em branco.Já o Fiesta...decepção também,tinha tudo pra dar um carro certo se seguissem uma linha mais sóbria,o carro foi de ''New Gen Design'' pra um desenho totalmente retrógrado,ficou estranho =/.Ecosport eu nem comento...sou 100x a Escape e a Fusion,americana e britânica respectivamente.

Eu vejo investimento da Ford em se tratando do Focus e Fusion,trouxeram os legítimos importados sem mexer em nada (tirando o rádio por motivos de linguagem,reclamavam do português de Portugal) embora eu ainda ache que devíamos parar de seguir a base da Ford US e pegar a UK,lá vende-se os legítimos Ka,Fiesta,Fusion (a SUV) e Mondeo do jeito que o Brasil pede...Courier e Ranger nem existem,a S10 infelizmente domina na categoria de caminhonetes pesadas e a Courier eu também nem comento,carro de empresa mesmo.Acho que falei sobre a linha toda kkkkkkk

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Mensagem por Deph Qui Mar 11, 2010 1:53 am

o agile e bem ruim ... e bem desproporcional comparado ao projeto maravilhoso de onde veio.
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Mensagem por Vitor Leite Qui Mar 11, 2010 11:41 am

Eu acho que uma montadora que muda a aparência dos carros a cada virada de ano tem um único objetivo: manter o carro sempre na moda, pois lhe falta reputação.

O Agile foi uma decepção. Eu sonhava em comprar uma Captiva Mini, mas aquilo é um lixo. Você chega, olha o carro pelo fundo e lateral e pensa, "que carro bonito", mas quando vê a frente... affraid

Da Ford, só se salvam o Focus e o EcoSport (esse pois não tem concorrentes, mais).

Ainda assim, a GM prometeu uma sacudida na linha até 2012... Vamos ver. Até agora, pra mim ela acertou na Captiva e errou no Agile. O Celta vai vazar, o novo Corsa vem pro lugar do Astra, o Vectra dá lugar ao Cruze/Lacetti, CA-MA-RO... E porquanto continuar uma marca confiável, eu vou continuar Chevroleteiro.
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Mensagem por motoyuki Qui Mar 11, 2010 8:25 pm

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Mensagem por motoyuki Qui Mar 11, 2010 8:26 pm

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Mensagem por Éder Qui Mar 11, 2010 9:01 pm

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Mensagem por Zezé Qui Mar 11, 2010 10:26 pm

demorou.
as brs têm essa mania de enrolar no recal para não gastar dinheiro... eu odeio essa política -.-...
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Mensagem por Skyline7 Qui Mar 11, 2010 10:57 pm

Imagino a sensação de estar num Stilo a 100kmh e de repende a roda traseira solta =X
Assim como imagino a sensação de estar num Corolla e de repende o carro acelerar sem parar e voce não conseguir parar o carro, deve ser igual nakele filme velocidade máxima que o carro da mulher da esse msm problema pale
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Mensagem por Skyline7 Qui Mar 11, 2010 11:11 pm

ah e falando em fiat vcs viram as fotos do novo uno?
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n sou fã desse tipo de carro mas pra um popular, comparando com seus concorrentes e com o antigo uno, axei q fikou otimo xD
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Mensagem por motoyuki Qui Mar 11, 2010 11:13 pm

Tirando o fato q vai custar mto mais q um Uno atual, está bem legal sim.
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