siglas e etc.

Olá pessoal,eu estava aqui viajando então tive uma ideia,seguinte todos nós um dia já fomos novatos,não é?agora vejam,uma pessoa que entra pela primeira vez aqui no forum e quer se inturmar,como ela vai entender o que de vez em quando falamos em formas de girias,ou siglas,(apelidos)?
como:scooby,FR,FF e etc.
queria pedir a opinião de vcs para criarmos um tópico para novatos,com siglas,girias,pseudos que usamos aqui no forum,assim esta podera logo adquirir participação efetiva nos comentários.

flw!

Por mim, já começa.


FF - Front Engine, Front Drive - Motor dianteiro, Tração dianteira
FR - Front Engine, Rear Drive - Motor dianteiro, Tração traseira
RR - Rear Engine, Rear Drive - Motor traseiro, Tração traseira
Midship - Motor central, independente da tração
MR - Middle Engine, Rear Drive - Motor central, Tração traseira
AWD ou 4WD - All(Four) Wheel Drive - Tração integral (nas quatro rodas)

STi - Subaru Tecnica International
SVT - Special Vehicle Team (Ford)
SS - Super Sport (Chevy)
RS - Rally Sport (Chevy)
XR3, GSi, S/R, KR - Quem souber morre

AE86/AE86 - Corolla/Sprinter 1983 à 1985 (se n me engano)
FC3S/FD3S - Mazda RX-7 segunda e terceira gerações
EG6/EK9 - Civic Si hatch e Civic Type R (se n me engano)
GTR R32 R33 R34 - Gerações do Skyline GTR
MR-2 e MR-S - Midships produzidos pela Toyota

SAE - Society of Automobile Engineers

KERS - Kynetic Energy Recovery System - Sistema de Recuperação de Energia Cinética
ABS - Antiblocking Brake System - Sistema de Freio Antiblocante
TCS - Traction Control System - Sistema de Controle de tração
EBD - não lembro



porra, eh muita sigla...

VHC - Very High Compression - Chevy
VHT - Very High Torque - Volks
AP - Alta Performance - Volks
AE - Alta Economia - Volks
CHT - ... - Ford


OHC - Over Head Cam - Comando de válvulas no cabeçote
SOHC/DOHC - Single/Double Over Head Cam - Comando de válvulas simples e duplo

NA - Naturalmente Aspirado (sem turbo/supercharger)

L3,L4,L5,L6 - Motor em linha, nº de cilindros
V4,V6,V8,V10,V12 - Motor com cilindros em V, nº de cilindros
W12 - Motor com cilindros em W, só conheço com 12 cilindros
Boxer - Motor de cilindros contrapostos (Volks, Subaru, Porsche)
Wankel - Motor rotativo (Mazda)

Depois botar funcionamento dos motores, e as peças (com preguiça)

hehe,bom começo,o que eu ia citar vc já colocou vou atrás de mais.

Um colega meu falou que o motor do Gol 2004 que ele vai comprar é "AT" O.O tem esse? eu falei pra ele "nao conheço, só sei do AP" o.o qual o motor do Gol afinal? o.O aliás, nao lembro se é 2004, Mas enfim, ele falou que é um Gol Turbo.

esquece esse ap at .. se norteia pela série EA é mais facil.


série R (fiat ) = carros aspirados com motores de cilindrada maior e suspenção e cambio mais '' esportivos ''

GT=gran turismo ( em todas marcas linguas éa mesma coisa )

REV= revoluções por minuto

high Rev = motores que tem faicha de giro muito alta ex: os VTI da honda

Street sleeper = carros com aparencia comum mais grande preparação mecanica'

Que série EA? o.o Não entendo nada de motores nem de seus nomes O.O kkkkkkkk

a série de motores ea da vw aqui no brsil temos o ea827- ap 2.0 ea 111- o ''novos'' motores da vw .. e outra la que eu num lembro .


outras ciglas


mpi - multi point injection = injeção multiponto
ie - injeção eletronica
GTi - gran turismo injected
gts - gran turismo special

Então não existe um motor VW chamado AT, certo? E o cara querendo dar uma de sabidão pra mim. .-. kkkkkkkkkkkkk

AT eu nunca ouvi falar...

só AP e AE (EA, sei lá)

Bom o tpc, pena q naum tenho muito para contribuir.
PS:Podiam mudar pra area mais visivel esse tpc, ou criar uma area pros novatos....

Vitor Leite escreveu:AT eu nunca ouvi falar...

só AP e AE (EA, sei lá)

http://lista.mercadolivre.com.br/MOTOR-VW-AT-1-8

é que como o at é 1.o e é bem ruin .. os apzeiros fingem que ele num existe .. é como se todos os gols fossem ap 1.8
ou 2.0 =P

só q ñ tem ap com comando variável por aqui, já o ea111...

Ahh, então o AT realmente existe só que é ainda pior que os outros. =P
Já que esse tópico é pra siglas automotivas, acho que ele deveria ficar na Área Hashiriya, não? Esse subfórum aqui eu acho que é pra coisas relacionadas ao fórum em si.


AP = Apartamento
EA = Electronic Arts

eu ñ diria q o at, ou melhor, o ea111, seria pior, é um motor q exige mais cuidados, termo q ñ existe no dicionário d quase todos os brasileiros, ora, o motor do gol turbo é o ea111, tem comando variável, torque máximo d 2000 a 4500rpm, ap é visto como bom e barato pq os ogros ñ sabem cuidar d motor

Ah... Eu não entendo nada de motores. =P Nada de mecânica, na verdade.

Tá no lugar certo pra aprender, cumpadi.

Eu depois tento upar umas apostilas da faculdade sobre motores



Só sei que nessa onda de cuidado com carros, estive até 30 minutos atrás com meu estômago revirando. Depois de apertar o acelerador ontem pra fugir do que eu pensei ser um arrastão, Às 10 da noite, minha irmã hj ligou o carro e disse que estava fazendo um barulho estranho.

Nem comi direito. Mas segundo ela, parou. Vou checar daqui a pouco. Tenho medo por causa da sabida 'alta qualidade' da gasolina de Salvador...

Vitor Leite escreveu:VHC - Very High Compression - Chevy
VHT - Very High Torque - Volks
AP - Alta Performance - Volks
AE - Alta Economia - Volks
CHT - ... - Ford


OHC - Over Head Cam - Comando de válvulas no cabeçote
SOHC/DOHC - Single/Double Over Head Cam - Comando de válvulas simples e duplo

NA - Naturalmente Aspirado (sem turbo/supercharger)

L3,L4,L5,L6 - Motor em linha, nº de cilindros
V4,V6,V8,V10,V12 - Motor com cilindros em V, nº de cilindros
W12 - Motor com cilindros em W, só conheço com 12 cilindros
Boxer - Motor de cilindros contrapostos (Volks, Subaru, Porsche)
Wankel - Motor rotativo (Mazda)

Depois botar funcionamento dos motores, e as peças (com preguiça)

Você disse que só conheçe um motor W12, mas o bugatti veyron tem o motor W16
Fikdik

Falha nossa!

Normal, ninguém sabe de tudo ^^ Por isso estamos no fórum trocando conhecimentos

XR3 - Xperimental Research3 - Pesquisa experimental 3
GSi - Gran Sport international
Será que eu vou morrer?

E adiciono:
TSi - Touring Sport international
NSX - New Sport Xperiment - Experimento de um novo carro esportivo

Ei, esse NSX tem alguma coisa ligada com o carro NSX da Honda ou é coincidência?

Hideki, acho que este é o NSX da Honda kk
Moto, tem certeza que os "i" de GSi e TSi não são de injeção?
Tipo, pq antes tinha o Kadett GS, e depois o GSi, com injeção, mas o TSi eu não tenho tanta certeza assim...

Até onde eu saiba esse i era de injeção mesmo, tanto que o GS virou GSi com o advento da injeção.


Gol Mi - Mil com injeção?







E o S/R, dos Chevas e Monzas é o que? Special/Super Rally, ou como um colega chato meu diz, Sem Rendimento?
Ou absolutamente nada?

O "i" do GSi não tem nada a ver com international, é injection, pelo menos referente aos Kadett nacionais. E é exatamente porque tinha o Kadett GS que era carburado, e o GSi veio com injeção eletrônica.

O Mi é referente ao tipo de injeção, no caso multiponto, ou seja, Multipoint injection. Até porque não são só os motores 1.0 que tem. Várias cilindradas de motores VW saíram com a mesma sigla.

O S/R, pelo que meu velho já me falou é referente a Souza/Ramos. Não sei como classificá-los, mas seria a empresa que seria responsável pelo "veneno" dos carros da GM na época. Quem já viu nos classificados das antigas 4 Rodas deve ter reparado que tinha uma empresa com o mesmo nome e usando a sigla SR, que vendia body-kits, normalmente pra pick-ups. Bem, eu já não sei falar se no caso trata-se da mesma empresa, e se for até onde realmente se envolvia, porque os modelos S/R tinha alterações tanto mecânicas quanto estéticas.