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Mensagem por Deph Seg Jul 26, 2010 12:07 am

Vitor Leite escreveu:Gorgeous!



E olha que, quem me conhece, sabe que eu não sou lá muito fã de Uno/Mille.






Tu é um manolo fdp sortudo! Porra, o carra acha um esportivo raro IGUALZINHO ao avatar! Caralho, tu nasceu com a bunda virada pra Lua, na moral... [mode=NemUmPoucoInvejoso]
Vou colocar um S/R no avatar pra ver se consigo alguma coisa, pq tá foda...


me fala quanto vc tem pra dar no S/R que eu caço pra vc manolo a cor que vc quer e me manda fotos detalhadas pra eu ver oq tem de bom e ruim caso eu ache algum
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Mensagem por Danyel Seg Jul 26, 2010 1:38 am

Caramba, Deph, filé demais a máquina, hein! Super conservado, bonito e, o melhor, é exatamente o que você queria. XD

Cara, que painel maravilhoso! *-*
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Mensagem por Deph Seg Jul 26, 2010 2:02 am

Danyel escreveu:Caramba, Deph, filé demais a máquina, hein! Super conservado, bonito e, o melhor, é exatamente o que você queria. XD

Cara, que painel maravilhoso! *-*

nada mais true metal que painel de uno fechando em 220 e redline em 6.5 rpm ahaha
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Mensagem por Vitor Leite Seg Jul 26, 2010 4:23 pm

Se bem que o exemplar eu já achei, é de um mecânico na Avenida Centenário...


O problema é o $$$ pra comprar e reformar. E a dor de cabeça que eu vou enfrentar aqui em casa.

Por isso eu esperarei até juntar dinheiro de meu próprio trabalho pra fazer um perrengue desses. Nem que o carro fique na oficina 2 anos.
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Mensagem por Deph Seg Jul 26, 2010 5:06 pm

Vitor Leite escreveu:Se bem que o exemplar eu já achei, é de um mecânico na Avenida Centenário...


O problema é o $$$ pra comprar e reformar. E a dor de cabeça que eu vou enfrentar aqui em casa.

Por isso eu esperarei até juntar dinheiro de meu próprio trabalho pra fazer um perrengue desses. Nem que o carro fique na oficina 2 anos.

acho que vc consegue achar um '' usavel '' e ir indo aos poucos
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Mensagem por Vitor Leite Seg Jul 26, 2010 11:41 pm

O carro é usável, sim (tanto que leva o mecânico pra cima e pra baixo)...

Não sei como anda a mecânica do carro ('carro de mecânico, motor batendo'), mas a funilaria vai dar um trabaaaaaaaaaaaalho...


uma das primeiras coisas que eu faria, depois da funilaria, seria vaselinar ele todo por dentro, pra nunca mais dar ferrugem (a vaselina fica escorrendo por baixo da porta em dias quentes por um tempo, e a mesma coisa é com o cheiro, que fica por um tempo tb... mas questão de 6 meses). E a depender do motor, tascava um 1.6 de injeção, ia ficar massinha
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Mensagem por Deph Ter Jul 27, 2010 11:43 am

ae galera mais um dia no diario do panda
Ando com conjuntivite , isso tem restringindo minha ''rotina de treino'' , so posso ir na pista de testes de dia , apesar de ter mais tempo pois não tive que trabalhar os ultimos 2 dias .
Porem como do nada os olhos ardem as vezes tenho que parara na beira da estrada e esperar passar .
Hoje finalmente consegui levar ele no mecanico que conhece bem sevel ( tem dois ).
achamos de cara um pequeno vazamento na curtiça do cabeçote e uma numa mangueira de gasolina ( que ocasionava o maravilhoso '' perfume de podium '' , ambos pequenos .

hoje a tarde o cabeçote vai ser aberto e vamos ver o panda por dentro , tirarei fotos.
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Mensagem por Deph Ter Jul 27, 2010 7:36 pm

ola galere ''du mau'' !
como prometido
as fotos do unão no mecanico

deph 1.6r mpi - Página 2 01mecanica
parado ali esperando as peças.

deph 1.6r mpi - Página 2 Mecanico2
ai dentro que moram os cavalinhos ... nadando no óleo .

deph 1.6r mpi - Página 2 Mecanica3
deph 1.6r mpi - Página 2 Mecanica5
tbi solitaria ...

deph 1.6r mpi - Página 2 Astra2016v
astra que vai gastar 3k de retifica ...mais mesmo assim ta lindo.


vamos la galera quem acerta quanto vai dar ein ..
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Mensagem por kmaru Qua Jul 28, 2010 12:51 pm

e pensar q eu nunca tirei foto do motor do meu chevas aberto, tive a oportunidade, mas sabe qndo vc nem tá preocupado com isso quer v o motor funfando... uma hora q eu tiver q regular válvula eu tiro foto do comando... agora, pro c20xe, qndo eu começar a trabalhar nele, ñ vou descolar só um lugar pra fazer d oficina, vou fazer um estúdio mesmo, xD, cada peça posando pras fotos, entrevistas, etc, xD... pronto, parei d pirar
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Mensagem por Vitor Leite Qua Jul 28, 2010 4:40 pm

que ano era esse astra?
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Mensagem por Éder Qui Jul 29, 2010 4:24 am

Caramba, até entrevistas Marcelo? auhauhauhauhaha


Deph, quais foram os problemas apontados pelo seu mecânico mesmo?
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Mensagem por Deph Qui Jul 29, 2010 8:11 am

astra 1999
2.0 lindo mesmo verde escuro com rodas 16

problemas .

hidro vacuo , fluido de freio ,1 mangueira de casolina
uma parte da tubulação entre a caixa do filtro de ar e o sençor de injeção .
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Mensagem por kmaru Qui Jul 29, 2010 12:48 pm

é issaí, éder, vou perguntar pras peças: comando, qual é a sua função? vc se encontra em condições d uso? o q andam falando do seu desempenho? xD... acho q colocaram dorgas no meu almoço, riar, riar, riar, riar...
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Mensagem por Deph Qui Jul 29, 2010 11:30 pm

kmaru escreveu:é issaí, éder, vou perguntar pras peças: comando, qual é a sua função? vc se encontra em condições d uso? o q andam falando do seu desempenho? xD... acho q colocaram dorgas no meu almoço, riar, riar, riar, riar...
NOTICIAS EXPLOSIVAS !!!
Pistões reveleam : Comando é um mandão e só quer saber de ficar controlando a abertura das valvulas !mais quando a coisa aperta elas flutuam e ele se atropela todo.
hidrovacuo diz : NIMGUEM SABE QUEM EU SOU . só lembram de mim quando eu furo na missão e deicho vazar a pressão da parada!.
Sensor mapf alega não ter detectado nada de estranho .

tongue tongue tongue tongue tongue tongue tongue tongue tongue tongue tongue tongue tongue tongue tongue tongue tongue tongue tongue tongue tongue tongue tongue tongue
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Mensagem por Edu Qui Jul 29, 2010 11:57 pm

pqp, muitas dorgas.
Deph, seu uno tem aerodinanica boa? RSRS :e04
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Mensagem por Deph Qui Jul 29, 2010 11:58 pm

Edu escreveu:pqp, muitas dorgas.
Deph, seu uno tem aerodinanica boa? RSRS :e04

sim ele pé bem aero de nanico pesando apenas 800 e poucos quilos ... numca vai chegar num vivio .. mais é bem aerodinanico What a Face
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Mensagem por Éder Sex Jul 30, 2010 5:03 am

Deph escreveu:hidro vacuo , fluido de freio ,1 mangueira de casolina
uma parte da tubulação entre a caixa do filtro de ar e o sençor de injeção .

ahhhhhhh

Não vai precisar limpar borra não?
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Mensagem por Deph Sex Jul 30, 2010 10:07 am

Éder escreveu:
Deph escreveu:hidro vacuo , fluido de freio ,1 mangueira de casolina
uma parte da tubulação entre a caixa do filtro de ar e o sençor de injeção .

ahhhhhhh

Não vai precisar limpar borra não?

tem borra não , a e a tubulação que ia botar de alunibio
aoareceu um premio la com a mesma peça ... eu troquei neu tubo de aluminio com a original dele =P
agora vai ficar 100%
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Mensagem por Deph Sáb Jul 31, 2010 10:52 am

descobri que a tubulação é igual do fire =) mais uma peça pra num se preocupar ahaha

o hidrovacuo eu vo pegar um recondicionado , aprovado pela fiat por 95 rauls.. melhor que o 313 do original que demora 1 mes pra chegar .

O mecanico da fiat de prudente tem um sevel e usa uma recondicionada , garantia de 6 meses .
A empresa tem um grande estoque de peças de sevel devido o usao de fiorinos para transporte =) por toda região .

Unica coisa realmente cara é o modulo de sensores da injeção . esse sim é foda , 1k se lavar com wap e entrar agua fudeu .
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Mensagem por Zezé Dom Ago 01, 2010 2:53 pm

o.o
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Mensagem por kmaru Dom Ago 01, 2010 9:29 pm

óóóóóóó!!! o zezé voltou!
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Mensagem por Vitor Leite Dom Ago 01, 2010 11:15 pm

sentiu o cheiro de junta de cabeçote nova na área.
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Mensagem por Deph Seg Ago 02, 2010 10:56 pm

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one fast mothafuker.
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Mensagem por Zezé Sáb Ago 07, 2010 1:39 pm

ai ai...
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Mensagem por Deph Ter Ago 17, 2010 5:36 pm

lol

primeira fase da abartificacion =P

mais legal é decobrir que o seguro do meu carro é caro , porque ele é classificado como esportivo .
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