GM irá lançar Camaro no Brasil

http://g1.globo.com/Noticias/Carros/0,,MUL1496200-9658,00.html



O presidente da operações internacionais da General Motors, Tim Lee, anunciou nesta quinta-feira (18) que o primeiro modelo importado da marca que chegará ao Brasil neste ano será o Chevrolet Camaro.

De acordo com o presidente da General Motors no Brasil, Jaime Ardila, o volume importado será pequeno devido a faixa de consumidores que o modelo atinge. "Ainda analisamos qual motor será o melhor para o mercado brasileiro. Também trabalhamos na adaptação do carro para o país." O carro deve estar no Salão de São Paulo, em outubro deste ano.

O que acham galera? Eu acho ótimo, uma opção de compra pro futuro.
Vamos fazer um bolão do preço? ele custa 25 mil doletas nos EUA né? Chuto 150 mil reais aqui! heauaeheau

acredito que venha o v6, e por um preço entre 100 (se a gm for esperta) a 200 (se for gananciosa...)

vai vir a versao mais basica e vai acima dos 200k com certeza
qto custa um mustang aki(se eh q vem oficialmente)

ro.schneider escreveu:vai vir a versao mais basica e vai acima dos 200k com certeza

A estratégia nesse caso é ao contrário, tornar o carro em "carro de elite" trazendo apenas a versão completa. A mais básica não vem pra valorizar mais ainda a completa. =(

é legal,mas tipo quem gosta e não tem grana vai sonhar com ele,talvez em 2021 de pra mim (financiar) um,cara 150 tá um subaru,acho que pra cá ele vai vim bem mais caro.

Éder escreveu:

ro.schneider escreveu:vai vir a versao mais basica e vai acima dos 200k com certeza

A estratégia nesse caso é ao contrário, tornar o carro em "carro de elite" trazendo apenas a versão completa. A mais básica não vem pra valorizar mais ainda a completa. =(

eder agora me falha a memoria sobre o modelo exato, se nao me engano era o mitsubishi galant
q trazia varios itens inovadores como motor de injeçao direta, varias peças da carroceria com metal "reciclavel", q eles sequer planejaram como recolher esse metal mas tudo bem, entra outras coisinhas.
isso no japao, europa, EUA
com o brasil o q aconteceu???
importaram somente a versao mais basica, com motor de duas geraçoes anteriores e vendiam como se fosse a mais completa
na epoca tinha carro nacional mais barato e completo q ele
e como de se imaginar virou fiasco........

montadoras de fora nao levam a serio o mercado nacional nao, mandam qqr bosta pra ca e empurram goela a baixo por falta de opçao mesmo.

ro.schneider escreveu:

Éder escreveu:

ro.schneider escreveu:vai vir a versao mais basica e vai acima dos 200k com certeza

A estratégia nesse caso é ao contrário, tornar o carro em "carro de elite" trazendo apenas a versão completa. A mais básica não vem pra valorizar mais ainda a completa. =(

eder agora me falha a memoria sobre o modelo exato, se nao me engano era o mitsubishi galant
q trazia varios itens inovadores como motor de injeçao direta, varias peças da carroceria com metal "reciclavel", q eles sequer planejaram como recolher esse metal mas tudo bem, entra outras coisinhas.
isso no japao, europa, EUA
com o brasil o q aconteceu???
importaram somente a versao mais basica, com motor de duas geraçoes anteriores e vendiam como se fosse a mais completa
na epoca tinha carro nacional mais barato e completo q ele
e como de se imaginar virou fiasco........

montadoras de fora nao levam a serio o mercado nacional nao, mandam qqr bosta pra ca e empurram goela a baixo por falta de opçao mesmo.

Bom, li comentários a respeito no AE e acho que faz sentido. Estamos falando de Camaro, um carro com muito mais status. Há muita gente rica aqui com potencial de compra da versão completa, porque a GM não exploraria isso?

espero anciosamente isso eder
mas sabe como eh.....
lucro acima de tudo.....

Acho difícil esse carro (V6) vir na faixa de 100,ele simplesmente faria um rombo nos concorrentes menores (Civic Si,Volvo C30,Golf GTi,etc) sem falar nos não concorrentes e também V6 como Azera,Fusion e o recém-chegado da própria GM,o Malibu.O V8 eu nem estou esperando chegar pois é coisa demais pro brasileiro,esses vão ficar à cargo dos importadores,mas assim como o Genesis V6 é o dobro do preço importado,o Camaro V6 também irá beirar essa faixa.Arrisco a dizer que,assim como no EUA,vai bater de frente com 350Z e Cia.

Seria legal msm s esse V6 obrigasse VW e Honda a baixarem os preços do GTi e Si...

Mas é aquela coisa, brasileiro não paga o preço pq acha justo, paga para poder falar que gastou tudo aquilo.

motoyuki escreveu:Seria legal msm s esse V6 obrigasse VW e Honda a baixarem os preços do GTi e Si...

Mas é aquela coisa, brasileiro não paga o preço pq acha justo, paga para poder falar que gastou tudo aquilo.

O phoda do GTi é que ele é um lixo kkkkkkkkkkkk ''the worst piece of garbage,just rubbish'',como diria o velho Jeremy.Mas como,infelizmente,nosso mercado é tipicamente americano creio que seria difícil eles competirem em preço vs. preços,e dificilmente também,carros na faixa do Si baixarem de 90 mil,hoje um usado 2006 tá no teto de 50k,um preço MUITO baixo pelo carro que é.Só pra ter noção,Mini Cooper S,Cinqueciento Abarth,entre outros importados independentemente ou não,estão na faixa dos 120-150k,ou seja,será que a GM iria brincar por ai ou correr pra casa dos 200 igual fizeram os Mustang e os próprios Camaro que já estão em solo nacional ?Eis a questão...

Hum... a Car and Driver tinha tuitado isso, e eu tava doido procurando uma matéria pra postar aqui.

Se bem conheço a GM do Brasil, eles vão tacar o V6 da Captiva. E mesmo assim, vai ficar um carrão

Essa vai ser a versão VHC-E.

http://bizarricesautomotivas.blogspot.com/2009/07/gm-lanca-camaro-simplificado-no-brasil.html

hahahahahahahahahahahahahahaha

Eu teria um! xD

Vitor Leite escreveu:

Essa vai ser a versão VHC-E.

http://bizarricesautomotivas.blogspot.com/2009/07/gm-lanca-camaro-simplificado-no-brasil.html

EURI SHAUIASHIUSAHUIASHIUSA

hahahahhahaha

.. hum v6....
camaro...
captiva ....
v6 .....

200 k...

Melhor que guardar dinheiro pra comprar um usado... de um jogador de futebol que nem troca o óleo , ai eu troco o motor por um v8 ... ja pegaram a idéia né.

Deph escreveu:.. hum v6....
camaro...
captiva ....
v6 .....

200 k...

Melhor que guardar dinheiro pra comprar um usado... de um jogador de futebol que nem troca o óleo , ai eu troco o motor por um v8 ... ja pegaram a idéia né.

Sou curioso pra ver o resultado disso...mas pensemos com a cabeça:

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/chevrolet-camaro-6.2-ss-coupe-v8-gasolina-2p-manual/6077796/detalhe.wm

Pro inferno com esse Camaro de merda, feio pra cacete. O que a GM fez com o Camaro foi apenas retroceder, voltar no tempo. Pelo jeito os engenheiros da Chevrolet queimaram todos os seus neurônios cultivados no McDonalds pra fazer o Corvette. Eu não pagava 50 conto nessa merda!

A.S. Rempel escreveu:Pro inferno com esse Camaro de merda, feio pra cacete. O que a GM fez com o Camaro foi apenas retroceder, voltar no tempo. Pelo jeito os engenheiros da Chevrolet queimaram todos os seus neurônios cultivados no McDonalds pra fazer o Corvette. Eu não pagava 50 conto nessa merda!

Temos o Mustang,o senhor se interessaria em conhecer ?

Ele vem nas versões V6 e V8,com pacote Track com freios esportivos e suspensão reacertada ou o senhor pode optar também pela versão Shelby,nos modelos GT500 e GT500KR,este equipado com um V8 Supercharged.E não é só isso,você também pode escolher entre câmbio manual e automático e até mesmo as versões Coupe e Cabriolet.Em todos os modelos você tem uma vasta lista de cores para o carro,capota e faixas esportivas,tanto na lateral quanto longitudinais.O Novo Mustang GT 2010 ainda conta bancos traseiros e painel bicolor,com cores que agradam às vistas do motorista.

Venha fazer um test-drive na sua revendedora Ford mais próxima !!E bem-vindo do futuro dos muscle-cars.
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Uha...sem conhecer um pingo do modelo 2010 direito,deu pra fazer essa pequena introdução da venda de um kkkkkkk

cara eu ri MUITO com aquele post do bizarrices automotivas.

Mas pq aqueles lixos falaram isso? ¬¬

O pacote VL157 adiciona mais R$ 4.000 ao preço final do carango, mas vai agradar em cheio os manos vida loka, principalmente os que curtem um Opalão!

Quanto ao Camaro, sua vinda não seria cancelada devido ao Malibu? Alias, o Malibu veio pra cá?

Faz tempo que não leio nada sobre esse mundo

Sem dúvida alguma e a fórmula é simples:

Muscle = Ford > All

Claro, o modelo de 2010 é o mesmo de 1962!! kkkkk Mas pelo menos o Mustang se manteve sempre com a mesma linha e resolveu homenagear o antigo sucesso. Já o Camaro, tava virando um superesportivo do calibre de grandes carros, mas aí tentou copiar a Ford e fez esta verdadeira merda gorda.

CoinBR escreveu:cara eu ri MUITO com aquele post do bizarrices automotivas.

Mas pq aqueles lixos falaram isso? ¬¬

O pacote VL157 adiciona mais R$ 4.000 ao preço final do carango, mas vai agradar em cheio os manos vida loka, principalmente os que curtem um Opalão!

Quanto ao Camaro, sua vinda não seria cancelada devido ao Malibu? Alias, o Malibu veio pra cá?

Faz tempo que não leio nada sobre esse mundo

Ouvi dizer que o Malibu está rodando em São Paulo já e viria no lugar do Omega pra competir com o Azera V6 e o Fusion V6.Mas se até Bentley Continental já roda em testes em SP,nem pego isso como base xP

Cara, se o Camaro vier por uns 100 mil, o V6, cara, vai destruir todos os esportivos.Imagine, um carrão desse pelo preço de um Fusion 2.5!