Associação dos Graxeiros Anonimos ! sensor MAF

Ola amigons

que a graxa vos cubra
reviva vossas juntas
mpi gti webber s/r gsi ss gt T r/t
assim seja


Um amigo esta com uma 1.6r mpi com a injeção bugada , ele esta cogitando carburar... eu espero poder ajudalo a não fazer isso.

Estou estudando a injeção burra ( analógica ) do mpi 93 , tipo etc .
ela tem semelança coma do omega por ser bosh e a de alguns monzas apesar dos monzas pelo que eu sei , não terem sensor Maf/vaf.
Peguei o panda hoje, pra avaliação semanal e pra graxar uma pouco a vida, ai estava observando a injeção dele , que é igual a do uno turbo e do tempra 8v , sendo multi point , com sensor vaf ( que eu chamava de caixa magica ), observei que algumas ligações do meu chicote estava soltas e tal ou mal reparadas , fiz o possivel pra isolar limpar e reparar aquela bagaça sem tirar o motor( oq no sevel é uma serviço de fé pq aquela merda num te espaço pra nada , no eder sabe bem do qu eu to falando ), verifiquei depois ao ligar , que alenta ficou mais estavel depois da limpeza, COMO PODE ISSO ?

ANYWAY.

Gostaria de saber ce vcs conhecem estabelecimentos que vendam peças desse modelo de injeção, ou façam reparações e vendam modulos ( eu ja encontrei no ml mais preferia uma loja né ou ferro velho ).
Botem telefone enedreço ai pra mim localizar os lugares , pode ser por todo brasil não tem problema.

valeu manolos


Que a graxa vos..... engraxe.

Não conheço não, vou perguntar na oficina. Quais peças exatamente deram defeito?

Nunca andei no Uno 1.6R mpi, só espero que o sensor de velocidade dele não seja tão filho da puta quanto é no Siena ou na linha GM. Porque se for, eu apoio a troca pra carburador. =P

Naum eh má idéia, ai quem sabe uma carburação dupla caia bem...
PS:Seu Uno é Alcool ou Gasolina?

Um mal contato em algum componente relacionado já interfere na lenta, fez bem em encarar o chicote, xD.

Bem, se ele fosse carburado e nem me incomodava, até agora não andei em nenhum carro injetado que tenha a mesma resposta de aceleração que o carburado. Mas se você já tá com um injetado, continue. Os cavalos que você já tem você pode perder alguns em detrimento do consumo ou ter que andar menos por mês pra não ficar no vermelho. E pra motores giradores, injeção ainda é a melhor opção, pra ter uma lenta estável e alimentação adequada em alto giro. No carburado se você quiser giro alto vai ter que sacrificar muito a lenta, vai embaralhar. Não recomendo.

Bem, loja que trabalha com injeção em Londrina, só lembro de uma.

J. Tumiotto
rua Araguaia, 437
(43)3321 7833

Pra contribuir com seu "amigo anônimo", tirei umas fotos da minha tabela de injeção, a parte do 1.6R mpi. Acho que pode ser de grande ajuda em alguns casos, xD. Como as fotos são grandes, eu as upei.
http://www.megaupload.com/?d=RHRNX1QZ

porra, eu sei de uma que meche só com fiat aqui em bh , chama-se caputo auto peças, mas não sei informar muito mais o.o

O cara deu uma sumida .. acho que ta buscando duas webbers mesmo...
A injeção do uno 1.6r mpi '' abre'' forte depois de 3k , então da pra andar de boa se gastar gasolina , acima de 3 ka gruda no banco total muita gente acha que é turbo por causa do coice.
O panda é gasolina .

Em breve gravarei videos com uma cameera foda e novas fotos , vou fazer um video do percurso também.

Oba! Estou ansioso pra ver, hehe.