RIP Impreza, RIP Subaru

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Mensagem por Éder em Sex Out 08, 2010 7:28 pm

WRX STI abandona o nome Impreza, a tradição e o aerofólio na Inglaterra

Assim como a Nissan fez com o Godzilla, a Subaru abandonou o nome Impreza e deixou apenas WRX STI. O modelo 2011 ressuscita a carroceria sedã, mas desencana do aerofólio. Estranho. Quem aí pediu discrição?
Da mesma forma como aconteceu nos Estados Unidos, a Subaru não utilizará o nome do carro base para o WRX STI vendido no Reino Unido, resolvendo um problema apontado pelo Leo. Os números de desempenho são os mesmos da versão norte-americana, com um tempo de 0 a 100 de 5,2 segundos e velocidade máxima de 254 km/h.
A novidade está na compra do mês, que não precisa mais ser racionada, assim como as bagagens, tudo graças ao porta-malas que cresce de 320 litros para 538 litros. Foi com esses volumes que o WRX construiu sua lenda. Mas o eterno aerofólio foi embora, e sem ele seu visual não transmite a mesma emoção. Parece mais um elegante dub style que um carro nascido no berço esplêndido dos ralis de velocidade - e não seria coincidência notar que os ralis estão virando coisa do passado para a Subaru.

http://www.jalopnik.com.br/galeria/wrx-sti-abandona-o-nome-impreza-tradicao-e-o-aerofolio-na-inglaterra#IDComment102982012

E no geral a tradição pouco a pouco vai morrendo.


Última edição por Éder em Sex Out 08, 2010 11:09 pm, editado 1 vez(es)

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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por Renan em Sex Out 08, 2010 10:36 pm

Pena!Espero q a Mitsubishi não faça o mesmo com o Evo.
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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por Zezé em Sab Out 09, 2010 2:35 pm

estou mais triste com o aero que com o nome, e estou muito triste com o nome :/
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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por kmaru em Sab Out 09, 2010 4:26 pm

Infelizmente as coisas no mundo passam por mudanças, nem sempre agradáveis. Saber que a Subaru está fazendo isso com o Impreza é brochante. Acho que não só no Impreza, mas em muitos carros japoneses uma das características marcantes era o aerofólio, agora o Impreza tem tanta eletrônica pra conseguir estabilidade que talvez tenham percebido que o aerofólio seja desnecessário. Se dependesse só de mim essas mudanças não iriam pra frente, mas sabemos que não depende só de uma pessoa. A clientela também se renova, e acabamos por ter que aceitar ou viver do passado. É triste, o GTR, por exemplo, eu já não o vejo como os anteriores, pode ser mais rápido, melhor de curvas, mas não é a mesma coisa, assim como esse novo WRX não é a mesma coisa.

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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por Renan em Seg Out 11, 2010 11:16 am

Pois eh, mas infelizmente temos de aceitar, eh o mesmo que a BMW tah fazendo, jah q muito dos "paga-paus" dos carros, naum compram eles por N motivos, e pra não falirem, eles tem de deixar de lado essas tradições para atenderem os reais compradores...Sad but true :e06
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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por Zezé em Seg Out 11, 2010 1:32 pm

odeio isso :/
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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por JulioCMO em Seg Out 11, 2010 5:43 pm

Já fizeram isso com o Evo...+/- 1 ano já.

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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por JulioCMO em Seg Out 11, 2010 5:54 pm

Ah, claro, o que eu acho disso tudo:



E os meus votos para a Subaru:




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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por Celso santos em Ter Out 12, 2010 8:35 pm

Droga!>Eu não acredito,parece que a tendência agora é destruir histórias!!!!!!!!!!!!!
Bom mas os adoradores do impreza WRX STI devem manter seus carros como os franceses dizem:en plein forme.
Que decepção. Crying or Very sad
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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por Danyel em Qui Out 14, 2010 9:56 am

3 palavras:

Viva ao GC8!



E viva à minha assinatura e ao meu avatar!

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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por Vitor Leite em Sex Out 15, 2010 2:06 pm

A Subaru faz merda, a Mitsubishi sai do WRC, a Honda só quer saber de Fit, Toyota de robôs e carros elétricos, a Chevrolet quer um Corvette com motor central.




2012 está chegando.
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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por Renan em Sex Out 15, 2010 2:53 pm

"Chevrolet quer um Corvette com motor central."
Sério?Porra!
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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por kmaru em Sex Out 15, 2010 5:48 pm

Apesar do Corvette ter como uma das principais características o motor v8 dianteiro, ou seja, muscle, mas seria interessante um Vette MR, isso significaria o quanto a Chevrolet quer que seu principal carro evolua dinamicamente.

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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por Zezé em Sex Out 15, 2010 6:31 pm

acho que se vier com motor central é central dianteiro lol
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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por Renan em Sex Out 15, 2010 10:41 pm

O Corrvette eh bom do jeito que está!
Em várias revistas da C/D, eles elogiam pa caralho o carro, e criticam coisas basicas como acabamento e etc., o carro eh bom mesmo...
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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por Vitor Leite em Dom Out 17, 2010 12:30 am

Existe algum carro MF? LOL, seria muito estranho...


(Talvez o Escudo, c um motor central e outro traseiro... Talvez o central fique com as rodas dianteiras, vai saber...)



Isso foi ventilado como uma mudança pro Corvette C7. Pra mim, acabaria com a tradição do carro. Mesmo que o carro melhore dinamicamente, ele não seria mais um... Corvette. Acho que podemos comparar com um Porsche 911 com motor central, ao invés de traseiro...
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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por Vitor Leite em Dom Out 17, 2010 12:33 am

Ah, sim. Fico com uma raiva da porra quando leio nas revistas "O Corvette perdeu pro 911 por causa do painel..."


VAI SE FODER! Desde quando carro esportivo tem que se preocupar com painel? Vá ver se o Ford GT tem um painel afrescurado...
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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por Renan em Dom Out 17, 2010 11:14 am

Pois eh, mas na C/D aki, os caras tão poko se fudendo pra isso, tipo, eles falam abertamente q o Corvette eh o carro favorito da galera lah.
Mas ele jah perdeu alguns comparativos sim...
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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por Éder em Dom Out 17, 2010 12:36 pm

Vitor Leite escreveu:Existe algum carro MF? LOL, seria muito estranho...

Acho que não lol. Mas Enfim... O que o Zezé quiz dizer é que o Corvette teria um motor dianteiro entre-eixos, assim como os RX-7. O Corvette continuaria sendo FR, porem com o motor dianteiro entre-eixos... um "falso Mid".


kmaru escreveu:mas seria interessante um Vette MR, isso significaria o quanto a Chevrolet quer que seu principal carro evolua dinamicamente.

Concordo com o Vitor. Se as marcas pensarem assim a tradição irá morrer. Nunca mais veremos Porsches RR's e os FRs de todas as marcas vão entrar em extinção perante os AWD's com distribuição de torque controlada.
Nesse tipo de coisa não se mexe. Corvette é FR e deve ser FR. Mudar isso seria como lançarem um Chevette 2010 FF...

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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por Zezé em Dom Out 17, 2010 3:42 pm

é tipo o gitiaru ou o lfa lol
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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por JulioCMO em Dom Out 17, 2010 8:02 pm

Mid-Front Engine tem demais...até o Civic é um deles.

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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por kmaru em Dom Out 17, 2010 9:27 pm

Eu só falei isso em particular mesmo, não que eu realmente queira que o Corvette seja MR mesmo, só me veio a cabeça mesmo como seria, xD. É claro que do jeito que ele é está ótimo, versões como a ZR-1 que tem uma cavalaria monstra, pra altas velocidade se tornar um MR pode ter que optar por um aerofólio ra ganhar estabilidade, nesse ponto um FR tem grande vantagem quanto a estabilidade em altas velocidades. Se for pra ter o risco de ter um aerofólio pra perder velocidade máxima em detrimento de estabilidade, é melhor ficar do jeito que está, afinal, Corvette ainda é muscle, muito mais evoluido mas é muscle.

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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por Éder em Dom Out 17, 2010 11:43 pm

JulioCMO escreveu:Mid-Front Engine tem demais...até o Civic é um deles.

Qual Civic, Julio? Vou reparar nisso.

off: Chevette com C20XE quase fica Mid. e2 e2 e2

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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por Zezé em Seg Out 18, 2010 11:38 am

os mais novos eder, repara como eles quase não tem frente
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Re: RIP Impreza, RIP Subaru

Mensagem por Renan em Seg Out 18, 2010 7:57 pm

Verdade!
Ou, mas o Corvette eh um puta carro, jah q ele eh muscle e consegue fazer curvas muito bem.
Tudo isso graças ao Zora...
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