Videos: kadett C, chevette, gemini... ou seja, projeto T!

Andei procurando por alguns videos interessantes sobre um carro que eu adoro, e achei alguns videos interessantes...

que up hill sinistro o.o...

eu já fiquei impressionado com o d nurburgring, o kadett passando aquele monte d carros me fez lembrar d gran turismo na hora, o jeito q ele foi passando foi absurdo, só na retona q foi ultrapassado e ñ conseguiu recuperar, ainda assim... vendo esses video já fico imaginando o desempenho q ficaria meu chevas com um c20xe,

esse é o motor do kadette ?

na verdade ñ, os motores do kadett c ohv, d várias cilindradas, só ñ tenho certeza agora se tem superior a 1.6, o c20xe é adaptação, o q tou tentando descobrir é se eles montam o motor no câmbio a la plug and play o se fazem mais adaptações q nem aqui, até agora ñ descobri nenhum modelo no mundo q originalmente use o c20xe como original...

c20xe é uma racing engine ?

kmaru escreveu:na verdade ñ, os motores do kadett c ohv, d várias cilindradas, só ñ tenho certeza agora se tem superior a 1.6, o c20xe é adaptação, o q tou tentando descobrir é se eles montam o motor no câmbio a la plug and play o se fazem mais adaptações q nem aqui, até agora ñ descobri nenhum modelo no mundo q originalmente use o c20xe como original...

descobri pra voce .

Opel Calibra 16V

Opel Kadett E, GSI/GTE

Lada 110

Chevrolet Vectra GSi

kmaru escreveu:até agora ñ descobri nenhum modelo no mundo q originalmente use o c20xe como original...

Nossa, como assim Marcelo? Não imaginava que você não manjasse disso...

Esses são os modelos que usam c20xe originalmente:

Opel Calibra 16V ----------------------1989-1994 -- Europe, Australia, Brazil
Opel Kadett E, GSI/GTE --------------1988-1992 -- Europe - Germany, Ireland
Opel Vectra A, GTE-------------------1988-1995 -- Europe, New Zealand
Opel Astra F ---------------------------1991 - 1996 -- Europe, Australia, South Africa
Vauxhall Calibra 16V-----------------1989-1994 -- UK
Vauxhall Astra Mk 2, GTE------------1988-1992 -- UK
Vauxhall Cavalier Mk 3, GSi, SRi ---1988-1995 -- UK
Vauxhall Astra Mk 3, GSi -----------1991-1994 -- UK
Lada 110 -----------------------------1996 - Europe, Russia
Chevrolet Vectra GSi----------------1993 - 1996 -- Brazil
Holden Commodore-----------------1988-1991 -- Australian export to New Zealand, Singapore, sold strictly as the Holden Berlina in those markets

lada 110

pealmordideus... vcs entenderam errado, eu especifiquei somente o kadett c, ñ disse dos outros modelos da gm q ñ usasse, somente o kadett c, q é o q se trata nesse tópico, kadett e, calibra, o diabo a 4, eu sei q usam... vcs tão querendo queimar meu filme?

a culpa é do deph...

huashsuahasuhsauhasuashuashusahusahuashashuas

mas o marcelo...
o c18xe não seria melhor pra montar um motor girador não?

pra ser girador com certeza, o c20xe tem o r/l ainda dentro do aceitável, mas fazer um c18xe fica bruto, as vezes penso em optar por 1.8, mas as vezes acabo pensando no 2.0, ainda tenho essa dúvida... agora comecei a dá uma pesquisada pra saber se ñ existe d fato um c18xe, já q o q estamos falando se trataria d usar o bloco do 1.8 com o cabeçote do c20xe...

Deph escreveu:lada 110

FINALMENTE UM LADA QUE EU COMPRARIA!

Simplesmente o melhor...

O último que eu vi à venda no Mercado Livre saiu por R$ 23.000,00

VINTE E TRÊS MIL REAIS! Você compra um Uno zerado com isso!

Eles estão ficando cada vez mais caros, mas eu não estou ficando rico na mesma proporção... triste...

seria o vira e bielas de 1.8 com cabeçote do c20xe, não?
o bloco da familha 2 é o mesmo...

Zezé escreveu:seria o vira e bielas de 1.8 com cabeçote do c20xe, não?
o bloco da familha 2 é o mesmo...

ñ exatamente, a diferença fica no vira e no pistão, a biela pra ambos 1.8 e 2.0 é a mesma, 143mm, no 1.8 o diâmetro do pistão é 84,8mm e curso do vira é 79,5mm, no 2.0 diâmetro dos pistões e curso são 86mm

uhn...
o bloco é mais usinado no 2.0....

nossa q ronco loco esses chevett alemao aihaiahaihaiahuai

Isuzu Gemini, ou "Chevette japonês" fazendo drift junto com outros JDM:





Lembrei do Éder e do Marcelo quando vi esses vídeos haha.

ele usou offsprings de trilha sonora!?
cool o.o...

the drift man!

Bacana os vídeos, depois vou procurar onboard. Nesses vídeos fica evidente a dificuldade de fazer dori com Chevette por causa do diferencial. Écomo fazer com um hachi-go...

Zezé escreveu:ele usou offsprings de trilha sonora!?
cool o.o...

Nops, não tem música do Offspring ai não. ^^

po, mas o vocal parece o.o....

O 2º vídeo, aos 14 segundos, deu um arrepio...

PEGA O COROLLA, PEEEEEEEEEEGA!

cara, curti pacas v o gemini tentando dori, comecei a lembra d qndo eu tento, q dificilmente sai um no seco, é muito foda sem um blocante